] 11月23日，据央视报道，国内目前已建成首条大容量全固态电池产线，目前正在小批量测试生产。

　　全固态电池和传统锂离子电池相比，最大的优点是里面没有一点液体，而是全固态物质，全固态电池让未来的新能源汽车跑得更远，更加安全。

　　记者了解到，“无液”电池的优势，其实源于生产线的两大关键革新。在负极制造环节，传统液态电池需要经过原浆、涂布、滚压三道独立工序，而干法工艺则直接将原有工序“三合一”，既降低能耗又提升了效率。专家这样认为，除了生产的基本工艺的优化，另一个核心突破就是电解质的改变。在这里，他们已摒弃传统的液态电解液，改用自主研发的固态电解质材料，帮助产品的耐热性和安全性大幅提升。

　　生产线有了技术突破，下一步就是产业化承接落地。在广汽集团，国内首条大容量全固态电池产线建成，这在行业内率先具备了60安时以上车规级全固态电池的批量量产条件。

　　据企业研发负责的人介绍，目前开发的全固态电池单位体积内的包含的能量比现有电池单位体积内的包含的能量高了接近一倍。500公里以上续航的车使用之后达到1000公里以上的续航。计划是2026年能够直接进行小批量的装车实验，2027年到2030年期间，可以逐步地进行批量生产。（信息源自：央视新闻）